在當今競爭激烈的商業環境中，有效行銷對於企業的成功至關重要。隨著科技日新月異，行銷軟體成為許多企業實現目標的利器。透過行銷軟體，企業能夠更好地了解客戶需求，建立更強大的品牌形象，提高銷售業績，並實現長期的成功。
行銷軟體的功能多樣，包括客戶關係管理（CRM）、電子郵件行銷、社交媒體管理、數據分析等。這些功能可以幫助企業建立客戶資料庫，追蹤和管理客戶互動、促銷活動和銷售進度。通過電子郵件行銷，企業可以輕鬆地傳遞訊息給客戶並促進銷售。社交媒體管理則讓企業在各大平台上發布內容，吸引更多潛在客戶。而數據分析則可以幫助企業瞭解行銷活動的效果，找出有效的行銷策略。
透過行銷軟體，企業能夠更有效地與客戶互動，提高品牌知名度和忠誠度。客戶關係管理讓企業能更好地了解客戶的需求和偏好，提供更加個性化的服務。電子郵件行銷則可以定期與客戶保持聯繫，傳遞有價值的資訊，並提醒他們企業的存在。社交媒體管理則可以擴大企業的觸及範圍，吸引更多潛在客戶。這些結合在一起，能夠提高客戶滿意度，增加品牌忠誠度，並最終提高業績。
未來的商業環境將更加競爭激烈和變動不居，行銷軟體將成為企業取得成功的關鍵。只有掌握先進的科技工具，了解客戶需求，建立強大的品牌形象，才能在市場中立於不敗之地。因此，投資於行銷軟體，讓您的業務提升至新的高度，實現長期的成功。
（中央社紐約19日綜合外電報導）美國政府今天採取行動，撤銷紐約州1月才開始徵收的「塞車費」。這項計畫原定對進入部分市區的駕駛人收取費用，以緩解交通壅塞並為公共運輸籌資。
法新社報導，紐約州州長侯可（Kathy Hochul）去年11月宣布，進入曼哈頓中央公園以南地區的駕駛人，將需支付9美元（約新台幣297元）的日間通行費。這項政策在川普上任前最後一刻獲得批准，於今年1月初開始實施。
運輸部長達菲（Sean Duffy）致函侯可說，要撤銷先前所批准的收費計畫，旋即引發地方官員強烈反對。
達菲聲明表示：「紐約收取塞車費的計畫，對美國工薪階層和小企業主不公。」
在紐約土生土長的川普在他的社群網站「真實社群」（Truth Social）盛讚這項舉措。他在貼文中說：「塞車費已不復存在。曼哈頓和整個紐約都得救了。萬歲！」
侯可則予以反擊，她在社群平台X上表達對收取塞車費的支持。她說，事實證明，徵收日間通行費的做法很成功，支持人數「與日俱增」。
她寫道：「我們是法治國家，不受君主統治…我們法庭上見。」
紐約大都會運輸局（MTA）迅速提起訴訟，挑戰運輸部的命令。
MTA董事長李柏（Janno Lieber）聲明表示：「紐約大都會運輸局已向聯邦法院提起訴訟，以確保這項極為成功的計畫能持續施行，這項計畫大大緩解了交通壅塞的情況，減少車流量、縮短行車時間，同時提升巴士和緊急車輛的行駛速度，卻有人毫無理由地意圖奪走這些好處。」（譯者：紀錦玲/核稿：劉文瑜）1140220
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